隨著市場國際化進程加快，交通運輸行業的高速發展，特別是火車、動車等速度方面的高速提升，交通工具制造配套的需求量也是日益提升，相關運輸工具減震使用的彈簧，鑒于彈簧本身便有使用周期，交通工具上使用的彈簧達到周期后便整體更換，所以現在的制造量及需求量遠遠達不到供需要求。彈簧毛坯件的打磨本身便是意見特別的工藝要求，相關的平整度，平滑度、平行度等都需要達到相關國標要求。

江蘇三葉智能裝備股份有限公司合作商，是專門生產此類彈簧，同時進行粗精打磨，達到用戶使用要求。但是經過幾家公司對彈簧打磨的方案及實際打磨情況，都是不盡如人意。彈簧打磨精度不達標、打磨效率遠遠達不到要求，打磨環境比較差等，公司針對此項要求特地設計研發出彈簧打磨專用流水線設備，大大的解決了客戶的種種問題。

原始客戶使用的其他公司的設備對彈簧打磨的現場圖，我們可以看出，打磨設備與加工中心類似，單件進入打磨區域，然后進行擺臂打磨，效率較低，并且打磨成品率也是很低，客戶反饋有諸多工件打磨后會返回打磨，大大降低了客戶期望值。圖片可以看出，打磨環境周邊較差，地面冷卻用水到處都是，體驗及整體效果很差。
三葉智能針對彈簧打磨特殊性，設計研發出彈簧打磨專用流水線設備。

設計方案草圖

從上料直至下料，從毛坯到成品，每一步都進行精細可視化控制。打磨過程實現全自動流水線及砂輪磨損自動補償，工件僅需1人上 料，經流水線打磨后自動進入周轉車。
六組十二臺高速砂輪機進行打磨，重型鏈條機構驅動，全封閉除塵空間，自動流水除塵水槽等，每一步都進行精細規劃控制，立足于客戶要求，滿足客戶需求，在砂輪機打磨結合自動化設備上的專業性全都提現出來。